第二天5月4日起了個大早，外面下著小雨ㄋㄟ，撐著傘到附近走走...
去年來 金門逍遙遊〈清晨的鄉間小道〉 ，今一大早我一人走，那就走熟悉的路，往後拍那棟四方紅屋簷的就是陳老闆的家，去年來ㄝ是陰雨綿綿，來到金門的空氣真的好清新，還能聞到泥土的味道，地上種的是落花生，去年來好像沒看到......
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去年ㄝ沒看到有種麥ㄋㄟ，不知道是不是兩年種，怎麼麥都乾了還沒採收
好了在繼續走，這次走反方向
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快到家時拍到這張挺有趣的，來金門到處都可以看到牛的蹤跡，上回來拍太多了，這次來就拍兩頭帶回家
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跟張大哥又去繞了一圈回來，陳老闆ㄝ起來了，因有看到西園鹽場的指標，問了陳老闆二話不說上車帶你們去海邊走走，有經過鹽場但還沒開門就路過，開了沒多久來到這金門大橋預定地〈文後面有介紹〉
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西園事件起因於日軍1937年發動蘆溝橋事變後10月佔領金門，隔年５月以黃世澤為首的金門子弟在對岸南安組成「復土救鄉團」，進行諜報及突襲日軍在金門的據點，於1939年襲擊官澳日軍海軍陸戰隊營部，1940年2月和7月突擊沙美區公所及瓊林派出所，1942年再度侵入西園鹽場擄日本技師三人，引起日本軍方強烈懷疑西園人士有串通之疑，株連百人，並將黃東海等４人於西園海灘斬首示眾．
1945年日本投降後南工作處派黃世澤回金受降，之後國共內戰繼起，本段曆史如塵土湮灰，直到1997年由西園籌建委員會在西園海岸立碑紀念成
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居高臨下望著海岸陳老闆說了一些典故，那就到海邊走走吧！
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這兒當年發生了一些故事，這堡壘都已廢棄在這邊
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海邊的這些草讓人很有fu，原本要走這條路到海邊因退潮路面很滑，你看這是退潮留下來的生物
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我們往左邊的沙灘走過去，陳老闆一直ㄜ樂這邊的沙灘比去年去的金門逍遙遊〈青嶼、張氏家廟〉 ，陳老闆說這兒沙灘比青嶼的沙灘乾淨，你覺得ㄋㄟ？
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張大哥說這海草還真怪~像鹿角，摸起來QQ的不知能不能吃？
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你看這些黏在石頭上的石蚵，形成的一種特殊景觀
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石蚵又稱[野生牡蠣]，學名為：[黑齒牡蠣]，雙殼灰色，外型不規格，生長帶澎湖潮間帶的岩石上，以左殼固定於岩礁上，必須要等退潮時才能挖取，殼緣有紫黑色波浪狀外觀，殼長約5公分。石蚵比養殖的牡蠣小，但是滋味鮮美無污染，春夏時肥美、邱冬時瘦小，群棲於礁岩上，只要撬開外殼就可以生吃
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你看這兒的石頭幾乎都被石蚵佔領了，連這根木頭上都有，還真讓人百思不解？
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你看這碉堡已報廢了，洞口塞滿了石塊
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好了走很遠了~回家吃早餐
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我眼尖
想縮怎一地都是這樣的洞洞？
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出即成沒多久哇~這是什麼蟹？好美呦
短指和尚蟹---溫和膽小的小和尚
找到了 牠叫做短指和尚蟹 老公認出來的~~
謝謝
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陳老闆說今有空要陪宋小姐逛逛，原本要去民俗村的，因下大雨只有過門沒進去，下午張大哥說還早去民俗村走走，因早上已在這條路晃了兩趟，張大哥卻不知不覺的把車又往這邊開來，在路上我就遠遠的看到退潮的海邊，我們又把車子開過來走到海邊拍了幾張....
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這張望過去那座小山就是馬山觀測所↓，你看退潮整個都看的一清二楚
金門逍遙遊〈馬山觀測所〉
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你看再拍正前方，那山頭就是對岸廈門
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為什麼叫石蚵呢？原來金門物質較缺乏，最容易取得的是石頭，所以將石頭鑿成長條狀就成了家庭閒時的工作，鑿好了石頭就搬到海灘豎起來，隨著潮水來去，蚵苗會附生在石條上，從此子子孫孫就靠著這生衍不息的蚵過活了．
金門人一向勤勞，所植的蚵田甚至離岸兩三公里遠，蚵民每次潮退都要比人家早一點下海，等到上到岸邊都是踩著潮水回來，所用的養蚵材料已經由笨重的石條進步到輕盈的不鏽鋼’塑膠管甚至廢建材等，甚至還看到椅子’腳踏車等，只要是條狀廢棄物到海裏都可以被利用來做生產工具，這跟梧棲港用竹棒插的竹蚵田很相似，唯多了一份趣味．
石蚵
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再拉近一點，你看看這一退潮你看簡直可以跨過去了嘛！真的很難想像當年戰爭時這兒是怎麼防衛的？
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那沙灘上一枝一枝的就是用來養石蚵的，你看對岸蓋在海邊的亭台，真的不敢相信就在距離沒多遠處
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↓以下是取自網站，如有侵犯請告知以便刪除
連接大小金門的跨海大橋—金門大橋昨天動工，被金門人譽為百年盛事；金門縣政府去年並舉辦票選活動，由金門人來決定金門大橋橋型，結果由代表高粱穗心意象的「穗心傳語、風情再現」橋型勝出。
記者李木隆／翻攝
國內最長的跨海大橋金門大橋，昨天下午舉行動工典禮，總統馬英九說，他不是為了選舉而蓋橋，是還給金門人一個公道。金門大橋未來將成為兩岸觀光的地標，「要讓廈門人有足夠的理由來金門觀光，也要讓金門人有足夠的光榮，讓廈門人來旅遊」。
金門大橋連接大金門金寧鄉湖下、小金門烈嶼鄉后頭，造價七十五億，預計一○五年六月完工，大橋完工後，從大金門開車到小金門只要五分鐘，可大幅改善小金門的交通及醫療問題，更可帶動金門觀光。但這五分鐘的車程，卻讓金門人等了近廿年。
金門大橋的興建，最早是一九九三年金門縣議會提出，李登輝、陳水扁、馬英九三位總統在競選時，也都以興建金門大橋為選舉政見；歷次縣長、立委選舉時，候選人也多半承諾興建金門大橋，但選後都跳票。長久以來，金門大橋被批評為「選舉時浮出來，選後又沈下去」的選舉浮橋。
馬英九總統、行政院長吳敦義、交通部長毛治國等人昨天參加動工典禮，馬英九表示，金門過去受到戰地政務以及軍管等多重限制，現在兩岸關係和緩，該是台灣本島幫助離島完成建設和夢想的時候了。金門大橋是代表金門人的希望，也代表台灣本島對離島回饋。
交通部國道新建工程局長曾大仁簡報表示，金門大橋興建定位以「三分交通、七分觀光」設計，預定民國一○五年完工，大橋工程含兩端引道，全長約五點四公里，跨海域的主橋長約四點八公里，主橋是五塔連續的脊背橋，五座橋塔共懸吊六跨，其中四跨跨徑長度各兩百八十公尺，是目前全世界最長跨徑的脊背橋。
【2011/01/10 聯合報】
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